La calle Policarpo Sanz de Vigo, uno de los ejes de los cortes del sábado 14, en una imagen de junio de 2017. Foto: Zarateman, CC0, vía Wikimedia Commons.
El Concello de Vigo aprobó este viernes 13 de noviembre el plan especial de tráfico de la Navidad 2026-2027, que regirá desde este sábado 14 hasta el 11 de enero. La concejala de Seguridad, Patricia Rodríguez Calviño, lo presentó en rueda de prensa esta misma mañana, a un día del encendido, junto a los técnicos municipales Antonio Vivero y Roberto Carlos González, según recogen Europa Press, El Español y VigoÉ. Es la confirmación oficial de las medidas que el Ayuntamiento había ido anunciando en las últimas semanas, ahora con calendario, horarios y cortes cerrados. Las primeras restricciones entran en vigor este sábado 14 a las 15:00 horas, con motivo del desfile navideño y el encendido de las luces.
La gran novedad del año es el traslado de la noria y del Cíes Market desde la Alameda al entorno del centro comercial Vialia, lo que cambia por completo el mapa de la presión sobre el tráfico: Vialia y la Praza da Estación se convierten en el punto a vigilar, mientras que las grandes calles del centro, Urzáiz, Colón, García Barbón y el Areal, recuperan el paso de turismos como norma general.
El sábado 14 de noviembre, hora a hora
La jornada inaugural, que combina el desfile de Disney+ (17:00 a 18:00 horas) y el encendido del alumbrado (20:00 horas), es la única con un dispositivo específico propio. VigoÉ describe ambos eventos como citas «que ya se presumen multitudinarios». Esta es la secuencia de cortes anunciada, según El Español y VigoÉ:
- Desde las 15:00 horas: se corta el tráfico general en García Barbón, entre Isaac Peral y Policarpo Sanz, y en República Argentina, entre García Barbón y Rosalía de Castro, para preparar el recorrido del desfile. El interior de la Porta do Sol queda cerrado desde esta hora para preparar el recinto del encendido. Las terrazas de las calles afectadas deben estar retiradas a las 15:00, según el aviso de Tráfico que cita VigoÉ.
- Sobre las 16:00 horas: hasta este momento se mantiene, «siempre que sea posible», el acceso ordinario de los residentes a los garajes afectados. A partir de entonces, los movimientos quedan supeditados a la autorización de la Policía Local.
- Alrededor de las 16:30 horas: se cierra Isaac Peral durante aproximadamente media hora para permitir la salida de la comitiva del desfile. También se interrumpe la circulación en Alfonso XIII desde Cervantes y la salida de la AP-9V hacia Alfonso XIII y García Barbón.
- A partir de las 17:00 horas: entran en vigor los cortes del encendido, que afectan a Policarpo Sanz, Elduayen, Paseo de Alfonso XII, Doutor Cadaval desde López de Neira, Reconquista entre Marqués de Valadares y Policarpo Sanz y Urzáiz entre Colón y Lepanto, entre otros puntos. En ese tramo de Urzáiz hay una excepción para los autobuses urbanos en sentido descendente mientras las condiciones permitan su paso.
- Alrededor de las 18:00 horas: apertura controlada del recinto de la Porta do Sol, con prefiltros peatonales para el público.
- 20:00 horas: encendido de las luces.
- 22:30-23:30 horas: el dispositivo se mantendrá «hasta aproximadamente las 22:30 horas», aunque el perímetro de acceso restringido «podría prolongarse hasta las 23:30 horas, en función de la afluencia de público», según El Español.
Además, durante el dispositivo queda prohibido estacionar en toda la calle Isaac Peral, en García Barbón entre Isaac Peral y Colón y en República Argentina entre García Barbón y Rosalía de Castro.
El corte de García Barbón ya lo había anticipado la Xunta en un aviso oficial para los buses interurbanos que recogimos en esta pieza, y Vitrasa tiene desvíos propios para esa tarde, detallados parada a parada aquí.
Porta do Sol: aforo máximo de 6.084 personas
El encendido de las 20:00 horas tendrá un control de aforo en la Porta do Sol con un máximo de 6.084 personas. Cuando se alcance el 90% de la ocupación se cerrarán preventivamente los accesos, que solo podrán reabrirse con autorización del puesto de mando. Habrá una zona reservada para personas con movilidad reducida y un acompañante, con acceso exclusivo desde Doutor Cadaval, pantallas de retransmisión en Policarpo Sanz y en la Farola de Urzáiz, y un punto de encuentro de menores extraviados y puesto sanitario en el número 31 de la rúa Elduayen, según VigoÉ.
Lo que cambia este año: Urzáiz, Colón, García Barbón y el Areal recuperan los coches
El cambio de la noria y el Cíes Market al entorno de Vialia y Vía Norte libera las principales calles del centro. Según VigoÉ, Urzáiz, Colón, García Barbón y el Areal «recuperarán completamente el paso de turismos sin restricciones», al menos como norma general. Es la diferencia más relevante respecto a años anteriores, cuando en horas punta y días de mayor afluencia esas calles se cortaban para ceder la calzada a los peatones.
La concejala Rodríguez Calviño confirmó que este año esa posibilidad se descarta como medida general: «a priori como medida de carácter general no la contemplamos», dijo, según la transcripción de VigoÉ. Lo justificó por el cambio de ubicación de las atracciones y porque «no tenemos en la calzada ningún decorado ni ningún lugar de concentración de personas» en esas vías: las aceras del eje entre la Porta do Sol y Vialia, por Príncipe, Urzáiz, Uruguay y García Barbón, serían suficientes para la afluencia prevista. La concejala insistió en el argumento de capacidad: «tienen capacidad suficiente para albergar una movilidad adecuada», dijo sobre las aceras, pensando «a todo ese público, a esa afluencia de público» que se desplace de un punto a otro, según la transcripción de VigoÉ.
La puerta queda abierta, eso sí, a un escenario distinto. Las medidas se «monitorizarán de forma constante» y, si las aceras no fueran suficientes, el plan prevé habilitar «una parte de la calzada para dedicarla a la circulación peatonal», en palabras de la concejala recogidas por VigoÉ. «Lo tenemos como una previsión que está ahí latente pero no como una medida principal», añadió. El plan se define como «dinámico, flexible y adaptativo», con un «análisis continuo» del tráfico a cargo del Centro de Control de Tráfico del Concello, de forma conjunta con la Dirección General de Tráfico y la Policía Local, según Europa Press.
Residentes: 20 km/h y tarjeta identificativa
La recuperación del tráfico en las grandes calles responde en parte a las quejas históricas del vecindario: VigoÉ recuerda que los residentes de la zona llevaban años protestando por los problemas de acceso a sus domicilios en campañas anteriores. La concejala consideró que este tipo de iniciativas «siempre son para mejorar» y defendió que la medida «eliminará las pequeñas incomodidades» de los usuarios de la zona.
Para los vecinos de la zona centro, y ahora también de Vialia y Vía Norte, se repiten dos medidas de años anteriores, según VigoÉ: la reducción de la velocidad a 20 km/h en los accesos controlados y la posibilidad de descargar una tarjeta identificativa de residente en la web del Concello para facilitar el paso por los controles policiales. El Español precisa que la autorización identificativa se habilitará «próximamente» en la página web municipal, para descargar e imprimir. En las calles con tráfico restringido (Porta do Sol, Policarpo Sanz, Elduayen, Paseo de Alfonso XII y calles adyacentes) el acceso queda limitado a residentes, garajes, transporte público, carga y descarga autorizada y emergencias, siempre a un máximo de 20 km/h.
La concejala defendió que la recuperación del tráfico en las grandes calles aliviará las incomodidades históricas de los vecinos: «ya no tendrán esas restricciones permanentes o reducciones desde el primer momento», dijo, según VigoÉ.
Vialia y Praza da Estación: el nuevo foco del dispositivo
Con el mercadillo Cíes Market y la noria instalados en el entorno de Vialia, esa zona concentra las restricciones más finas del plan:
- Filtros de acceso en días de mayor afluencia: la Policía Local podrá establecer filtros en Urzáiz a la altura de Os Choróns, en Travesía de Vigo con Vía Norte y en la confluencia de Urzáiz con la plaza de Fernando el Católico, además de regular el tráfico desde la Praza de España, según El Español. El objetivo declarado es impedir que los coches se acumulen en la Gran Vía y, al mismo tiempo, garantizar que los usuarios de la estación de buses y de tren puedan llegar a Vialia, según Europa Press.
- Bloqueo escalonado de Urzáiz: si se activa el bloqueo de Urzáiz en sentido descendente, entre el entorno de Vía Norte y Vázquez Varela hasta Lepanto, el paso quedará reservado al transporte colectivo y a los taxis autorizados.
- Pasos de peatones anulados: se anularán de forma permanente los pasos de Lepanto y Alfonso XIII en el entorno de la Praza da Estación para agilizar la rotonda de acceso al parking, con recorridos peatonales alternativos.
- Baixada á Estación: solo podrán circular autobuses y taxis autorizados.
- Aparcamiento exterior de Vialia: acceso restringido a abonados y residentes.
- Kiss & Go: zonas de parada rápida en la Praza da Estación y en Vía Norte, donde se mantiene la parada de taxis.
- Terrazas: las de Lepanto y del Paseo de Alfonso XIII, entre la Praza da Estación y Padre Ramón María Aller, deben permanecer desmontadas durante toda la campaña, hasta el 11 de enero.
El pasado fin de semana el Concello ya hizo pruebas de tráfico en esta zona modificando los ejes de circulación peatonal y el acceso al parking del centro comercial, con «resultados positivos», según el relato de Vivero que recoge VigoÉ. La previsión declarada es evitar «las largas colas y atascos» que se vivieron otros años en este entorno. Sobre aquella prueba, aún sin confirmación oficial en su momento, informamos aquí; el plan aprobado confirma ahora el fondo de aquellos cambios.
Accesos desde la AP-9: por Buenos Aires e Isaac Peral hacia Beiramar
La AP-9 «cogerá especial relevancia», según VigoÉ. En las jornadas de afluencia moderada, y de forma general, el Concello recomienda entrar en Vigo por las conexiones de Buenos Aires (AP9-2V) e Isaac Peral (AP9-4V) siguiendo los itinerarios señalizados hacia el túnel de Beiramar. El acceso a Vialia por Vía Norte y Praza da Estación tendrá vigilancia y seguimiento continuo de las intensidades de tráfico, junto con la A-55, para detectar retenciones de forma anticipada y evitar que las colas colapsen las intersecciones del centro.
Para quienes accedan en vehículo particular, la recomendación municipal recogida por El Español es utilizar los túneles de Areal y Beiramar y evitar atravesar el centro; aparcar fuera de las zonas de mayor concentración, o estacionar en Samil y Navia y completar el trayecto en transporte público. Los autobuses discrecionales deberán usar preferentemente la AP-9V y estacionar en Samil tras dejar a los viajeros en el Areal o en Vialia.
Cuatro itinerarios peatonales y el ascensor Halo
El plan define cuatro itinerarios peatonales bidireccionales para conectar la zona centro con el Cíes Market y evitar aglomeraciones. Es la respuesta al que Europa Press describe como uno de los «retos» del año: la Porta do Sol seguirá siendo un punto neurálgico de afluencia de personas, pero en esta Navidad miles de visitantes se trasladarán andando desde allí hasta Vialia, y el objetivo declarado del gobierno local es «garantizar la seguridad» y optimizar la circulación. El ascensor Halo contará con personal para organizar las colas en Serafín Avendaño, que deberán orientarse hacia Callao y no hacia García Barbón, según El Español.
Transporte público y taxis
Durante los cortes se anularán las paradas de Vitrasa de Policarpo Sanz entre Colón y Reconquista, con recorridos alternativos por Carral, Marqués de Valadares, Colón y Uruguai según la fase del operativo. La parada de taxis del Paseo de Alfonso XII se traslada durante toda la campaña a Falperra, entre los números 5 y 17. Habrá dos rutas de trenes turísticos, con salida desde Vialia y desde la Praza da Independencia. Los responsables municipales insistieron en recomendar el transporte público frente al coche privado para llegar a Vigo y disfrutar de las luces y las atracciones, según Europa Press y VigoÉ. La media maratón del domingo 15 añade sus propios desvíos de Vitrasa por la mañana.
El calendario: 12 días de afluencia alta, 45 moderados y uno especial
El plan clasifica las 58 jornadas de la campaña en tres niveles: 12 días de afluencia alta, 45 de afluencia moderada y 1 con dispositivo específico (el encendido del sábado 14). Europa Press destaca un cambio de enfoque: los niveles de afluencia «pasarán de tres a dos» en la clasificación general, más el día específico del encendido. Los 12 días de máxima afluencia previstos son el 27, 28, 29 y 30 de noviembre; el 1, 5, 6, 7, 8 y 26 de diciembre; y el 4 y el 5 de enero, fechas elegidas por festivos en España y Portugal y días especiales del comercio como el Black Friday. El responsable del Área de Seguridad avanzó además, según VigoÉ, que el 30 de diciembre y el 1 de enero serán fechas «difíciles».
En horarios, las medidas especiales de regulación del tráfico se aplicarán habitualmente entre las 17:00 y las 21:00 horas, con vigilancia desde el mediodía y margen para adelantar o prolongar los dispositivos. En los días de afluencia alta, el control de accesos al Cíes Market y la Praza da Estación comenzará a las 12:00 horas.
Un matiz entre fuentes: El Español describe la clasificación como jornadas «de afluencia moderada, alta y una jornada con dispositivo específico» y VigoÉ llega a mencionar jornadas «de afluencia alta, muy alta y moderada» al presentar el reparto, aunque ambas concretan las mismas cifras (12, 45 y 1). Europa Press, por su parte, subraya como novedad que los niveles pasan «de tres a dos» en la clasificación general, más el día específico del encendido. En cualquier caso, el calendario concreto de los 12 días de máxima afluencia coincide en las tres fuentes.
Obras y ocupaciones de la vía pública, restringidas
En el área central de especial afluencia (centro urbano y entorno de Vialia) se restringirán los eventos y actividades que ocupen el espacio público sin autorización expresa hasta el 11 de enero de 2027. Y del 12 de diciembre al 7 de enero se prohibirán, con carácter general y salvo autorización excepcional o urgencia, las obras que afecten a calzadas y aceras en una zona urbana mucho más amplia, según El Español, que publica los dos planos municipales con el área central de especial afluencia y la zona urbana afectada por la restricción de obras.
Todo puede cambiar: la consigna es la app de Vigo
El plan entero está sujeto a modificaciones en función de «el volumen de tráfico, las condiciones meteorológicas y la afluencia de visitantes», y será la Policía Local quien active, adapte y levante las restricciones. El Concello pidió seguir los avisos en tiempo real a través de la Vigo App, que informa del estado del tráfico y de los aparcamientos: «es muy importante que fomentemos el uso de la aplicación», valoró la concejala, según VigoÉ.
Para el fin de semana concreto, los avisos prácticos están en nuestras piezas de los desvíos de Vitrasa del sábado 14, el domingo 15 y el fin de semana completo del encendido.
Fuentes
- El Español: «Todos los cortes de tráfico de la Navidad de Vigo: las restricciones arrancan este sábado a las 15:00 horas» (13 de noviembre de 2026).
- VigoÉ: «Plan de tráfico monitorizado en tiempo real para la Navidad de Vigo, que recupera Urzaiz y Colón para los coches» (13 de noviembre de 2026).
- Europa Press: «Vigo monitorizará el tráfico de forma continua esta Navidad para evitar atascos, con 12 días de máxima afluencia» (13 de noviembre de 2026).
Nota de redacción: las medidas descritas proceden de la rueda de prensa del Concello de Vigo del 13 de noviembre de 2026 recogida por los medios citados. Al cierre de esta pieza, el plan no estaba todavía publicado en el tablón de avisos de tráfico de la web municipal.
